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Jumper L4H3Carnet de transformation

En préparation

Le pack dossier VASP

Monter un dossier d'homologation ne demande pas de talent de dessinateur : il demande de présenter les bonnes pièces, dans le bon format, avec des masses qui tiennent. Ce pack rassemble les gabarits que nous utilisons pour notre propre dossier.

  • Les feuillets A4 du dossier (plan coté et élévations, inventaire, bilan de masse, carnet de câbles), au format à remplir
  • Le tableur de masses avec positions et calcul de répartition par essieu
  • La checklist de pesée : état réglementaire, trois mesures, tolérance
  • La checklist des équipements exigés, poste par poste
  • Les schémas de principe vierges (électricité, plomberie) à adapter

Pas encore en vente

à partir de 24 €

Le pack sortira quand notre propre dossier aura été confronté au réel — c'est-à-dire après la pesée et le passage. Vendre des gabarits d'homologation avant de les avoir éprouvés serait exactement le genre de raccourci que ce site refuse.

Un pack de gabarits ne remplace ni les textes en vigueur, ni l'avis de votre DREAL, ni la vérification d'un professionnel qualifié pour les installations qui l'exigent. Il fait gagner du temps de mise en forme, pas de la conformité.

Écorché du modèle 3D : réseaux électriques et d'eau visibles à travers la coque en transparence
Le niveau de détail du dossier : jusqu'aux réseaux dans les parois
Feuillet 1 du dossier : plan coté et élévations
Feuillet 1 — plan coté, élévations, cartouche
Feuillet 2 du dossier : inventaire et bilan de masse
Feuillet 2 — inventaire chiffré, bilan de masse

Ces feuillets sont générés depuis le plan de notre van : vous pouvez les consulter en entier, gratuitement, et voir exactement d'où ils sortent — l'entrée, la commande, la sortie. Le pack en fournit la version vierge, à remplir pour votre véhicule.

Pour qui

Trois lecteurs, trois usages

Avant le premier coup de scie

Vous concevez encore : le pack sert de cahier des charges — ce que le dossier exigera à la fin décide de choix à faire au début, la ventilation et les masses en tête.

En plein chantier

Vous posez : le tableur de masses et la checklist de pesée transforment chaque achat en ligne tenue à jour, au lieu d'une découverte au pont bascule.

Dossier à déposer

Vous mettez en forme : feuillets à remplir, checklist des équipements, schémas de principe — les pièces attendues, dans un format que l'instructeur reconnaît.

Le jour de la visite

Ce que seul le véhicule prouve — la liste à imprimer

Le plan calcule dix contrôles (expliqués un par un sur la page caractéristiques) — mais une partie de la conformité ne se constate que sur l'exemplaire physique. La voici en liste de contrôle, à imprimer avec le dossier :

  • Habitabilité détaillée (EN 1646-1) : dimensions réelles du couchage, de l'assise et des circulations, mesurées sur le véhicule fini.
  • Aérations permanentes basses ET hautes : présentes, non obturables, sections visibles — moteur coupé, rien ne doit pouvoir les fermer.
  • Fixation des meubles : chaque élément d'aménagement tient à la structure, rien ne se libère au freinage.
  • Ceintures des places déclarées : autant de ceintures que de places carte grise, ancrages d'origine ou certifiés.
  • Extincteur et détecteur de monoxyde : posés et accessibles, pas seulement achetés.
  • Pesée réelle : la DREAL admet 5 % d'écart entre le déclaré et le pesé — la répétition générale W2 se fait AVANT de prendre rendez-vous.

Imprimer cette page reprend la liste avec ses cases — les modalités varient d'une DREAL à l'autre, appeler la vôtre avant de prendre date.

Questions fréquentes

Avant de laisser votre adresse

Le pack garantit-il l'homologation ?
Non, et méfiez-vous de qui le promet. Ce sont des gabarits de mise en forme : la conformité dépend de votre véhicule, de votre installation et de l'appréciation de votre DREAL. Le pack fait gagner du temps de dossier, pas de la conformité.
Pourquoi n'est-il pas encore en vente ?
Parce que notre propre dossier n'est pas encore passé. Il sortira après la pesée réelle et le passage en DREAL, corrigé de ce que le réel aura appris. Vendre des gabarits d'homologation avant de les avoir éprouvés serait un raccourci que ce site refuse.
Que contient-il, concrètement ?
Les feuillets A4 du dossier en version à remplir, le tableur de masses avec répartition par essieu, la checklist de pesée, la checklist des équipements exigés et les schémas de principe vierges. La liste exacte est sur cette page, et les versions remplies de notre van se consultent gratuitement.
Mon fourgon n'est pas un Jumper L4H3, ça sert quand même ?
Oui : les gabarits ne présument ni la marque ni la taille — masses, essieux, équipements et pesée se remplissent pour votre véhicule. Tous les exemples remplis viennent en revanche de notre L4H3, ce qui vous montre le niveau de détail attendu.
Et d'ici la sortie ?
Tout le fond est déjà publié gratuitement : la démarche dans le guide d'homologation, les équipements exigés dans le guide dédié, et les calculateurs pour vos masses et vos circuits. Laissez votre adresse pour être prévenu, ou soutenez le carnet sur Ko-fi.

D'ici là, tout est gratuit

La démarche complète est décrite dans le guide d'homologation, les équipements exigés dans le guide des équipements, et vous pouvez vérifier vos masses dès maintenant avec le calculateur de charge utile. Le pack ne fait gagner que du temps de mise en forme — pas de la connaissance.