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Jumper L4H3Carnet de transformation

En préparation

L'outil qui fabrique ce carnet

Chaque chiffre de ce site — surface, masses, essieux, budget, contrôles de conformité — sort d'un même fichier de plan. Aucun n'est saisi à la main. C'est ce moteur que nous préparons à ouvrir aux autres projets d'aménagement.

  1. 01

    Vous décrivez

    La cellule, les cloisons, les équipements avec leur masse et leur position — dans un fichier texte lisible, versionnable, diffable.

  2. 02

    L'outil dérive

    Plan coté, quatre élévations, vue 3D, longueurs de réseaux : toute la géométrie découle de la description, sans redessiner.

  3. 03

    Les chiffres suivent

    Bilan de masse, répartition par essieu calculée par moments, charge utile marchandises, inventaire chiffré.

  4. 04

    La conformité se vérifie

    Les contrôles d'homologation tournent à chaque modification : un couchage trop court ou un essieu trop chargé se voit sur un dessin, pas au pont bascule.

Plan coté généré automatiquement depuis le fichier de plan
Sortie réelle de l'outil : plan coté du Jumper L4H3

Ce que ça change

Un tableur de masses et un plan dessiné séparément divergent dès la première modification. Ici, déplacer une batterie de cinquante centimètres met à jour le plan, les élévations, la charge sur chaque essieu et les contrôles d'homologation en même temps. C'est la seule façon d'arriver au pont bascule sans surprise.

Ce que le service proposera

  • Décrivez la cellule et les équipements dans un fichier texte
  • Obtenez le plan coté, les élévations et la vue 3D
  • Bilan de masse, répartition par essieu, contrôles de conformité
  • Les feuillets du dossier, régénérés à chaque modification

Le service n'est pas encore ouvert : l'outil tourne aujourd'hui en ligne de commande sur notre propre projet. Il sortira quand il saura traiter un plan qui n'est pas le nôtre sans assistance.

En attendant, les trois calculateurs reprennent gratuitement les calculs les plus utiles du moteur, et la page caractéristiques montre en continu ce qu'il produit sur un projet réel.